Самая большая колесная база среди среднеразмерных эл.квадроциклов : от передней оси до задней 1240 мм, расстояние между передними колёсами — 1120 мм, задними — 1240 мм. Большая площадь опоры дает хорошую устойчивость!
Особенности
-
Идеально подходит для отдыха, развлечения и работы.
-
Программируемый контроллер-можно настроить под покупателя.
-
Привод 4х2: Электродвигатель с редуктором, двухскоростной механической коробкой передач и дифференциалом. Прямая передача (максимальная скорость), до 51 км/ч , пониженная передача (максимальная тяга) скорость до 30 км/ч.
-
Для увеличения проходимости, можем установить автоматическую блокировку дифференциала (самоблокирующийся дифференциал-самоблок, от производителя который делает самоблоки для Нивы и УАЗов).
-
Тяговые необслуживаемые батареи или литиевые 84Ач-126Ач Бостон
-
Два ограничения скорости, кнопкой (Эко, Драйв)
-
Спидометр, указатель заряда батарей.
-
Тормоза гидравлические: передние дисковые с ручником, задние дисковые с ручником.
-
Ближний, дальний свет, стоп-сигнал. При нажатии на тормоз эл. двигатель отключается.
-
Автоматическое зарядное устройство.
-
Фаркоп. Возможность транспортировать прицеп до 1500 кг.
Где может применяться
- Дача, охота, рыбалка, прокат.
- Коммунальные службы (уборка, благоустройство парков)
- Музеи, выставки, театры, киностудии. (перемещение декораций)
- Уход за животными (зоопарки, конюшни, фермы)
Дополнительно
- На 10" стальных дисках, батареи 32Ач тяговые EVF GEL350 000 Р
- На 10" литых дисках, батареи 52Ач тяговые EVF GEL352 000 Р
- На 12" литых дисках с лебёдкой без батарей334 000 Р
- Блокировка дифференциала автоматическая (самоблок) (+37 000 Р)
- Установка литиевой батареи 72В (цена предварительная будет уточняться): литиевую 50Ач NMC герм, корп из нерж (+120 000 руб.); литиевую 84Ач Boston (+184 000 руб.); литиевую 126Ач Boston (+276 000 руб.); литиевую 50Ач NMC герм, корп из нерж (+120 000 руб.)
- Кофр передний (+15 000 Р)
- Кофр задний (+20 000 Р)
- Настройка контроллера. Подключение и настройка: ограничение скорости, плавный или резкий старт, противооткат (помощь при остановки и трогании в горку), процент торможения двигателем (рекуперация) (+5 000 Р)
- Покраска в любой цвет (+35 000 Р)
- Быстросъёмная литиевая батарея LiFePO4 72В 30Ач+пластиковый кофр с ручкой+ Смарт Ваттметр+З.У. (цена предварительная, будет уточняться) (+115 000 Р)
- Расширители арок резиновые (+10 000 Р)
- Расширители арок стеклопластик
черный глянцевый (+25 000 руб.)
черный матовый (+25 000 руб.), любой цвет по таблице RAL (+30 000 руб.)
черный глянцевый (+25 000 руб.)
- Эл. подготовка для установки быстросъёмной литиевой LiFePO4 батареи (+9 000 Р)
- Быстрая зарядка 5А (+6 000 Р)
- Быстрая зарядка 10А (+11 000 Р)
- Установка дополнительных светодиодных фар ближний и дальний свет, в 2 раза мощнее штатных (+12 000 Р)
- Установка сигнализации с дистанционным отключением двигателя до 150м (+12 000 Р)
- Гидроизоляция с разбором проводки и заменой сапуна (+20 000 Р)
Характеристики
| Диски | На 10" литых дисках, На 12" литых дисках с лебёдкой, без батарей |
| Напряжение | 72 В |
| Эл. двигатель | BLDС Бесколлекторный эл. двигатель на постоянных магнитах |
| Мощность | 4000 Вт |
| Тип батареи | 52 Ач / Свинцовые тяговые необслуживаемые или литиевые литиевые 84Ач-126Ач Бостон |
| Время зарядки | 6 — 8 ч |
| Скорость, км/ч | 51 |
| Пробег до зарядки | 70 км |
| Грузоподъемность | 200 кг |
| Макс. нагрузка багажников | 40 кг |
| Тормозная система | Передние гидравлические барабанные, задние гидравлические дисковые тормоза. Два стояночных тормоза |
| Система привода | 4х2, электродвигатель с редуктором, дифференциалом и 2-х скоростной механической коробкой передач, на заднем мосту |
| Свет, спидометр | Ближний, дальний свет, спидометр с указателем заряда батарей |
| Передняя подвеска | Независимая , рычаги с амортизаторами |
| Задняя подвеска | Задняя балка, с регулируемым амортизатором |
| Передние колеса | 23 х 7-10" |
| Задние колеса | 21 х 10-10" |
| Размеры | 1750 × 1120 × 1180 мм |
| Вес | 210 кг |
